油气两用低氮燃烧机厂家认为低氮燃烧器和低氮氧化物燃烧器是指燃料燃烧时氮排放量低的燃烧器。使用低氮燃烧器可以减少燃烧过程中氮氧化物的排放。燃烧过程中产生的氮氧化物主要是NO和NO2，这两种氮氧化物通常被称为氮氧化物。大量实验结果表明，燃烧装置排放的氮氧化物主要是NO，平均约占95%，而NO2仅占5%左右。
油气两用低氮燃烧机厂家认为燃料燃烧产生的NO主要来自两个方面：一是燃烧空气(助燃空气)中氮的氧化；第二，燃料中所含的氮化物在燃烧过程中被热分解和再氧化。在大多数燃烧装置中，前者是NO的主要来源，我们把这种NO称为“热反应NO”，后者称为“燃料NO”和“瞬间NO”。
油气两用低氮燃烧机厂家认为燃烧过程中形成的NO可与含氮的中间产物反应，将NO还原成NO2。实际上，除了这些反应之外，NO还可以与各种含氮化合物反应生成NO2。当反应在实际燃烧装置中达到化学平衡时，[NO2]/[NO]的比值很小，即NO向NO2的转化很小，可以忽略不计。氮气是燃烧产生的，燃烧方式和燃烧条件对氮气的形成有很大影响。因此，可以通过改进燃烧技术来降低，主要途径如下：
1.选择含氮量低的燃料，包括燃料脱氮和转化为低氮燃料；
2.降低过量空气系数，组织过浓燃烧，降低燃料周围的氧浓度；
3.在过量空气较少的情况下，降低峰值温度以减少“热反应NO”；
4.在低氧浓度条件下，增加可燃物在火焰前沿峰和反应区的停留时间。
5.减少氮的生成和排放常用的具体方法有：分级燃烧、再燃、低氧燃烧、浓淡燃烧和烟气再循环等。
油气两用低氮燃烧机厂家认为热型NOx的排放受燃烧温度、氧气浓度和停顿时间的影响：当燃烧温度低于1500时，NOx的生成几乎无法监测，当燃烧温度高于1500时，NOx的生成速率呈指数增长。氧气浓度越高，燃烧温度越高，NOx生成量越大。燃烧时间越长，产生的NOx越多。
油气两用低氮燃烧机厂家认为低氮燃烧器采用分级燃烧和浓淡燃烧技术：助燃空气从低氮燃烧器的助燃空气入口进入，在燃烧器喷嘴处布置不同的助燃空气通道。针对蓝碳尾气热值低的特点，低氮燃烧器设置了中央助燃风(一级配风)、浓缩燃烧旋流风(二级配风)和氮燃烧旋流风(三级配风)区，分别与相应的三级燃气区停止混合，实现浓淡分级燃烧。
